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交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)清單
來源:交通運(yùn)輸部 | 作者:安環(huán)建 | 發(fā)布時(shí)間: 2025-05-25 | 12 次瀏覽 | 分享到:
交通運(yùn)輸部印發(fā)意見,進(jìn)一步明確深化安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)防范工作,從源頭上防范化解重大風(fēng)險(xiǎn),提出建立健全安全風(fēng)險(xiǎn)研判機(jī)制,一同發(fā)布了包含42項(xiàng)重大風(fēng)險(xiǎn)的《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)清單》。

定》(交通 運(yùn)輸部令 2016 年第 62 號(hào))等法律法規(guī)和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范


要求做好重大風(fēng)險(xiǎn)防控工作。1.聯(lián)合相關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)百噸 等重型貨車違法超限超載進(jìn)行治理;2.嚴(yán)格實(shí)施貨車達(dá)標(biāo) 車型監(jiān)管要求,加強(qiáng)重型貨車定期檢驗(yàn)檢測管理,督促道路 貨運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)車輛技術(shù)管理;3. 強(qiáng)化重型貨車動(dòng)態(tài)監(jiān)管;4. 督促貨運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)駕駛員安全駕駛培訓(xùn)教育,強(qiáng)化重型貨車 駕駛員從業(yè)資格管理。

風(fēng)險(xiǎn) 5:水路客運(yùn)船舶火災(zāi)、傾覆風(fēng)險(xiǎn)

主要致險(xiǎn)情景1.客運(yùn)船舶老舊,或技術(shù)狀況不良、重 要設(shè)備設(shè)施存在嚴(yán)重缺陷;2.客運(yùn)船舶擱淺、觸礁或與船舶  碰撞、船舶起火等;3.船員不遵守航行規(guī)則或安全操作規(guī)程;

4.大型客船船員事故應(yīng)急救援能力不足;5.掛靠我國港口的  老舊非五星旗客運(yùn)船舶,中外籍船員溝通不暢;6. 臺(tái)風(fēng)、暴 雨、暴雪、突風(fēng)等極端自然災(zāi)害易發(fā)區(qū)域,一旦發(fā)生對(duì)水路 客運(yùn)有重大影響的。

防控要點(diǎn):按照《中華人民共和國海上交通安全法》《內(nèi) 河交通安全管理?xiàng)l例》《國內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法  規(guī)和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求做好重大風(fēng)險(xiǎn)防控工作。1.加強(qiáng) 客運(yùn)公司管理,嚴(yán)把準(zhǔn)入審批關(guān),健全退出機(jī)制,加強(qiáng)船舶 安全檢查;2.船舶定期檢測,按規(guī)定進(jìn)行特別檢驗(yàn)和強(qiáng)制報(bào) 廢,各類證書齊全、有效;3.嚴(yán)格執(zhí)行船舶避碰規(guī)則和航行 規(guī)則,特別是要加強(qiáng)夜間航行的望;4.要求客運(yùn)公司指導(dǎo) 船員正確使用自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)

CCTV)、甚高頻(VHF)等監(jiān)管、助航設(shè)備,在建有船舶 交通管理系統(tǒng)(VTS)的水域要充分發(fā)揮 VTS 信息服務(wù)的作


用;5.嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)船舶惡劣天氣下禁限航管理要求;6.  強(qiáng)滾裝車輛安檢查危和危險(xiǎn)貨物瞞報(bào)漏報(bào)查處;7.加強(qiáng)船員  安全教育培訓(xùn),提升船員應(yīng)急處置能力和客運(yùn)船舶安全運(yùn)營 水平;8.編制并組織實(shí)施郵輪等客船大規(guī)模人命救助行動(dòng)計(jì)  劃,做好水上大規(guī)模人命救助行動(dòng)的信息準(zhǔn)備、機(jī)制準(zhǔn)備和 能力建設(shè)準(zhǔn)備,組織開展演習(xí)演練;9.客運(yùn)公司建立健全風(fēng)  

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